05 January 2011
14:11 -
Из почтового ящика «Харакат»: «Дураки и дороги» по узбекски
В Ташкенте очередной передел автотранспортной дорожной карты, который в последнее время становится устойчивой тенденцией. В течение последних нескольких лет в столице Узбекистана были построены и введены в эксплуатацию несколько мостов и транспортных развязок, что приписывается исключительно дальновидности Президента Ислама Каримова. Однако, несложно заметить, что все эти мосты, дороги и развязки возникают в большинстве своем на пути маршрута передвижения главы государства. При этом, называемая в обиходе «президентская трасса» обставляется заборами, огромными рекламными щитами и другими сооружениями, которые, безусловно, призваны обеспечивать безопасность Каримова. С каждым годом у узбекского президента вопрос личной безопасности становится все более навязчивым и более острым, что вызывает все большую и большую отгороженность от населения.
Одновременно с улучшением маршрута передвижения Каримова, в Ташкенте перекрыты несколько центральных автотранспортных дорог, которые являлись интенсивными и с тех пор данное обстоятельство приносит массу неудобств автолюбителям. Приходиться делать длинные объезды по дорогам, которые вследствие этого становятся перегруженными. В Ташкенте дорожная сеть устроена так, что даже небольшое перекрытие может давать «ударную волну»: останавливается поток в одном месте — «волна» доходит через всю столицу до другой ее части, и за 15 минут там уже жуткая пробка», — рассказал один из сотрудников ГАК «Узавтодор». Он же признал, что в основном перекрываются дороги в центральной части города.
Несколько дней назад была перекрыта одна из центральных транспортных магистралей столицы, ведущая из международного аэропорта в центр города. Следует отметить, что ташкентский аэропорт находится в черте города и дорога, ведущая к нему и от него одна из самых интенсивных. Первоначально строились предположения, что данное решение принято главой администрации г.Ташкента А.Тухтаевым. Однако, оказалось, что хокиму столицы не до транспортных проблем, так как он в настоящее время находится под следствием. Скоро выяснилось, что это очередное «мудрое и дальновидное» решение Ислама Каримова, который, как известно, является специалистом широчайшего круга вопросов – от экономики и строительства до литературы и кулинарии. Данное решение совершенно лишено логики и здравого смысла, если учесть, что никаких ремонтных работ на данном участке не происходит. Создается впечатление, что стареющего узбекского президента все чаще посещают пограничные состояния мозговой активности, а проще говоря - старческий маразм.
Наряду с этим, в другой части центра города (улица Кунаева) на днях перекрыта дорога, вызвавшая крайнее недовольство жителей Ташкента, так как вдоль нее расположены не только жилые дома, но и офисы, магазины и государственные учреждения. Попасть на работу и к себе домой стало проблематичным. Перекрытие дороги состоялось по указанию «теневого» главы государства – Гульнары Каримовой, которая на данном участке дороги решила устроить автостоянку для посетителей принадлежащего ей ночного клуба «Баша».
Следует отметить, что по инициативе Гульнары Каримовой уже было перекрыто несколько транспортных развязок. В этих случаях важные транспортные артерии оказывались препятствием для ее бизнес интересов. На месте прежних автомобильных дорог, в том числе в центре города, были построены элитные жилые дома. Каждый раз делая длинные объезды, водители мысленно проклинают «ненасытную» Гульнару Каримову.
Другой существенной транспортной проблемой являются кортежи. Их в Узбекистане четыре. Президента Каримова, его супруги – Татьяны Каримовой, 2-х дочерей. Во всех случаях их передвижения перекрываются дороги, закрываются рынки и торговые центры. Есть опасение, что в скором времени кортежи будут сопровождать и Тамару Сабирову (сестра Татьяны Каримовой) и ее сына – Акбара Сабирова. Более того, как подтверждено практикой, перекрытия дорог для проезда указанных кортежей создает существенную опасность для жизни и здоровья граждан. Ведь такое перекрытие приводит к тому, что соответствующие кортежи движутся со скоростью в разы превышающей предельно допустимые нормы. Известно несколько случаев, когда кортежи Гульнары Каримовой сбили 11 летнего мальчика, перебегавшего дорогу (июль 2008 г.) и женщину 54 лет (сентябрь 2009 г.). Кортежи так и не остановились. Мальчик остался инвалидом на всю жизнь, женщина скончалась.
И еще один штрих к ситуации на дорогах узбекской столицы. В последнее время наблюдаются протестные проявления со стороны водителей. Автор стал свидетелем нескольких случаев. Так, в одном из них водители, громко обсуждая в пробке проблему президентского кортежа, сделали заявление – «скинуться и приобрести Исламу Каримову вертолет, чтобы он не мешал населению во время своих передвижений». Сотрудник ГИБДД, остановивший автомобильный поток перед кортежом, ответил: - «Дайте знать и нам, тоже скинемся».
В другом случае, во время проезда кортежа, водители начали массово сигналить, выражая свое недовольство. Подобных случаев раньше не наблюдалось. И это симптоматично.
Рустам Баймурадов
Одновременно с улучшением маршрута передвижения Каримова, в Ташкенте перекрыты несколько центральных автотранспортных дорог, которые являлись интенсивными и с тех пор данное обстоятельство приносит массу неудобств автолюбителям. Приходиться делать длинные объезды по дорогам, которые вследствие этого становятся перегруженными. В Ташкенте дорожная сеть устроена так, что даже небольшое перекрытие может давать «ударную волну»: останавливается поток в одном месте — «волна» доходит через всю столицу до другой ее части, и за 15 минут там уже жуткая пробка», — рассказал один из сотрудников ГАК «Узавтодор». Он же признал, что в основном перекрываются дороги в центральной части города.
Несколько дней назад была перекрыта одна из центральных транспортных магистралей столицы, ведущая из международного аэропорта в центр города. Следует отметить, что ташкентский аэропорт находится в черте города и дорога, ведущая к нему и от него одна из самых интенсивных. Первоначально строились предположения, что данное решение принято главой администрации г.Ташкента А.Тухтаевым. Однако, оказалось, что хокиму столицы не до транспортных проблем, так как он в настоящее время находится под следствием. Скоро выяснилось, что это очередное «мудрое и дальновидное» решение Ислама Каримова, который, как известно, является специалистом широчайшего круга вопросов – от экономики и строительства до литературы и кулинарии. Данное решение совершенно лишено логики и здравого смысла, если учесть, что никаких ремонтных работ на данном участке не происходит. Создается впечатление, что стареющего узбекского президента все чаще посещают пограничные состояния мозговой активности, а проще говоря - старческий маразм.
Наряду с этим, в другой части центра города (улица Кунаева) на днях перекрыта дорога, вызвавшая крайнее недовольство жителей Ташкента, так как вдоль нее расположены не только жилые дома, но и офисы, магазины и государственные учреждения. Попасть на работу и к себе домой стало проблематичным. Перекрытие дороги состоялось по указанию «теневого» главы государства – Гульнары Каримовой, которая на данном участке дороги решила устроить автостоянку для посетителей принадлежащего ей ночного клуба «Баша».
Следует отметить, что по инициативе Гульнары Каримовой уже было перекрыто несколько транспортных развязок. В этих случаях важные транспортные артерии оказывались препятствием для ее бизнес интересов. На месте прежних автомобильных дорог, в том числе в центре города, были построены элитные жилые дома. Каждый раз делая длинные объезды, водители мысленно проклинают «ненасытную» Гульнару Каримову.
Другой существенной транспортной проблемой являются кортежи. Их в Узбекистане четыре. Президента Каримова, его супруги – Татьяны Каримовой, 2-х дочерей. Во всех случаях их передвижения перекрываются дороги, закрываются рынки и торговые центры. Есть опасение, что в скором времени кортежи будут сопровождать и Тамару Сабирову (сестра Татьяны Каримовой) и ее сына – Акбара Сабирова. Более того, как подтверждено практикой, перекрытия дорог для проезда указанных кортежей создает существенную опасность для жизни и здоровья граждан. Ведь такое перекрытие приводит к тому, что соответствующие кортежи движутся со скоростью в разы превышающей предельно допустимые нормы. Известно несколько случаев, когда кортежи Гульнары Каримовой сбили 11 летнего мальчика, перебегавшего дорогу (июль 2008 г.) и женщину 54 лет (сентябрь 2009 г.). Кортежи так и не остановились. Мальчик остался инвалидом на всю жизнь, женщина скончалась.
И еще один штрих к ситуации на дорогах узбекской столицы. В последнее время наблюдаются протестные проявления со стороны водителей. Автор стал свидетелем нескольких случаев. Так, в одном из них водители, громко обсуждая в пробке проблему президентского кортежа, сделали заявление – «скинуться и приобрести Исламу Каримову вертолет, чтобы он не мешал населению во время своих передвижений». Сотрудник ГИБДД, остановивший автомобильный поток перед кортежом, ответил: - «Дайте знать и нам, тоже скинемся».
В другом случае, во время проезда кортежа, водители начали массово сигналить, выражая свое недовольство. Подобных случаев раньше не наблюдалось. И это симптоматично.
Рустам Баймурадов
Ким кимдир? Who is Who?Добавить
персону
Рўзи Назар
"Туркистон Легиони" раҳбарларидан бири, Иккинчи жаҳон Урушидан кейин Германия ва АҚШда яшаб, Ўзбекистоннинг мустақиллиги учун курашган инсон...
Добавить сведения